长达十年努力被现实打败,苹果被曝放弃造车计划
据知情人士透露,苹果公司将取消一项持续了10年的电动汽车制造计划,据悉苹果周二在内部披露了这一消息。彭博社报道这一消息后,苹果股价周二上涨。纽约股市收盘时,该股上涨约1%,至182.63美元。
在2014年左右开始研发汽车,目标是一款拥有豪华轿车式内饰和语音导航的全自动电动汽车。被称为“泰坦计划”的造车计划,耗资数十亿美元希望让苹果进军一个全新的行业。
据悉,苹果曾设想这款车的价格在10万美元左右。但高管们担心,这款车能否提供苹果通常在其产品上享有的利润率。最终,苹果在面临电动汽车市场的降温环境下放弃该计划。
近几个月来,由于价格高企和充电基础设施不足,主流买家不愿转向全电动汽车,销量增长失去了动力。通用汽车和福特在面临电动汽车需求低迷和生产瓶颈后,正转向生产更多混合动力汽车,整个行业的汽车制造商都在大幅下调纯电动汽车的价格、生产目标和利润预期。
特斯拉也警告称,今年的扩张速度将“明显放缓”。根据瑞银集团的预测,今年美国国内电动汽车销量增速将从2023年的47%降至11%。
据彭博社,到目前为止,苹果在汽车行业的最大努力是其CarPlay软件,该软件可以让司机使用iPhone的地图和Siri等功能。它正在重新设计,以便与车辆控制和娱乐系统更深入地集成。通过不与汽车制造商竞争,苹果可以推动这款软件的发展,帮助它推广到更多的车型上。
从消息曝出后苹果股价的反应来看,投资者持欢迎的态度,考虑到人工智能收入流相对于汽车的长期盈利潜力,放弃项电动车行业的跨行可能是更为妥当的选择,且苹果可以集中更多的预算和人力到其他新领域。如更多的注意力放在GenAI上,会让投资者对苹果在人工智能平台层面上的努力和竞争能力更加乐观。
过去五年,苹果在研发方面的总投入为1130亿美元,年平均增长率约为16%。最近还推出了Vision Pro头戴式耳机,这是近十年来该公司推出的第一款新产品,也是市场期待的下一个业绩增长突破口。