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ATFX港股:港铁中期盈利升77%,派息大增股价跟随上扬

中期盈利在物业发展项目的带动下大增,港铁(0066.HK)公布业绩后股价造好,今日一度升近1%,触及6月8日以来的最高位,按目前股价计,股息率近3.5厘。

上半年受惠于3个物业发展项目入帐,带动港铁中期盈利大升77%至47.3億元,收入升3.2%至230.3億元,但经常性业务转盈为亏,录得6.78亿元亏损。中期息派每股0.42元,按年大增68%。

具体来看,非香港的铁路、物业租赁及管理附属公司收入按年增9.1%至131.5亿元,缓和香港车务、租赁等业务下跌的影响。香港物业发展利润大增逾1.5倍至近92.8亿元,售楼利润表现优于预期,缓和深圳地铁四号线所作的逾9.6亿元减值亏损,并带动中期纯利大增77%至47.3亿元。

受疫情影响,港铁今年上半年的乘客量较去年同期跌11.7%,尤其是2月下旬至3月上旬疫情高峰期间,客量跌超过一半,是疫情爆发逾两年以来最低位。不过今年首5个月在香港专营公共交通工具市场的整体占有率为47.2%,高于去年同期46.2%。

香港车务营运的收入为58.15亿元,按年减少3.1%,导致未计利息、财务开支和计及每年非定额付款后的亏损27.75亿元。港铁铁路和巴士服务的总乘客量为6.494亿人次,按年减少11.8%。

ATFX指出,港铁作为大蓝筹,其多元化业务一直是支持其稳定盈利的关键,除了铁路业务经常性收入外,其旗下商场业务可以和当地地产商媲美,最新中期物业发展利润飙升逾1.5倍,抵消疫情下的铁路业务亏损。当前在政策面上,无论是香港放宽酒店检疫隔离措施,还是政府准备推新一轮的消费券,都可以带动港铁各项业务的加快回升。

股价今日触及逾两个月高位之后缩减涨幅,42港元自6月份以来一直是主要阻力,当前再次遇阻意味着价格将继续维持在6月中旬以来的宽幅区间内,均线可以作为当前的主要支撑,如果失守则看向更低的41及40.50目标位。

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